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FICHA TECNICA
SERVICIOS INCLUIDOS
- Embarcaciones equipadas para el alojamiento y navegación con patrón de habla hispana.
- Equipo de navegación y seguridad. Bote auxiliar y motor fuera borda
- Seguro de la embarcación y pasaje.
- Impuestos locales.
SERVICIOS NO INCLUIDOS
- Vuelos.
- Combustibles, amarres, comidas, bebidas y alimentación del patrón (prever alrededor de 15-25 € por persona y día)
- Limpieza final de la embarcación (90 € a dividir entre los componentes del viaje).
- Cualquier concepto no especificado como incluido
NOTA
La ruta a seguir durante la navegación por la costa es flexible y está siempre en función de las condiciones meteorológicas y los intereses de los participantes. El patrón tiene siempre la decisión final sobre el itinerario, en función de las condiciones meteorológicas, el tiempo disponible, el estado del mar, etc.
SEGUROS DE VIAJE
Está incluido un seguro de embarcación y pasaje.
Opcionalmente se puede contratar un seguro de asistencia en viaje y /o de gastos de anulación del viaje por causas justificadas. Rogamos solicitar información
TRIPULACION Y EMBARCACION
La tripulación consta de un patrón de habla hispana, experto navegante y conocedor de la zona, con el que habitualmente se colabora en las tareas de navegación y que tiene a su cargo la organización a bordo para el buen funcionamiento del viaje.
El patrón gobierna la embarcación, y decide además de la ruta a seguir, la posibilidad o no, de realizar determinadas maniobras, fondeos, etc..
Las embarcaciones son veleros desde 11 a 14 mtrs de eslora, completamente equipados para 6/8 pasajeros alojados en camarotes dobles. Disponen de 1/2 baños interiores y duchas en interior y exterior. , cocina equipada con menaje completo.
La embarcación y el equipo debe dejarse en correcto estado al desembarcar.
ORGANIZACIÓN A BORDO
Las tareas diarias de cocina y limpieza se organizan entre los participantes en la navegación (quedan excluidos de ellas la tripulación). No es obligatoria la participación en las tareas de manejo del barco, aunque estas terminan siendo uno de los atractivos del viaje.
La navegación diaria no suele pasar de las 5 horas. Por la mañana se navega hasta algún fondeadero para comer allí y bañarse y, por la tarde, se navega hasta algún pueblecito para pasar la noche, hacer un poco de turismo o, si se desea, comer en algún restaurante local. Alguna noche se pasa en una cala protegida.
Las decisiones de itinerario serán tomadas siempre por el patrón en función de la meteorología y de la seguridad de la embarcación y la tripulación.
COMIDAS / BEBIDAS
Las comidas y las bebidas no están incluidas en el precio, así como tampoco las del patrón.
Se recomienda hacer un fondo común antes de la salida para cubrir los amarres, consumo de carburante y comprar la alimentación base para cocinar (sal, aceite, arroz, pasta, azúcar, nescafé, galletas, algunas latas, bebidas embotellas, -cajas-....).
La tripulación puede encargarse de la organización de las compras. Los alimentos perecederos es aconsejable irlos comprando sobre la marcha durante las paradas. Habitualmente, se desayuna y se almuerza en el barco, excepto cuando se atraca en puertos, donde se puede degustar la variedad de la cocina local a buen precio.
EQUIPO Y MATERIAL RECOMENDADO
Bolsa de lona sin estructuras metálicas y que se pueda plegar (llevar sólo el equipaje imprescindible, para mayor comodidad en el camarote).
* Pequeña mochila o bolsa para efectos personales cuando se está en tierra.
* Bañador, toalla, gafas de sol, gorra o visera, alta protección solar y labial y repelente de insectos.
* Neceser con equipo completo de aseo.
* Calzado cómodo con suela de goma (preferible zapatos náuticos) y sandalias de goma o chancletas.
* Ropa cómoda de algodón. Alguna chaqueta en verano y jersey grueso o forro polar en primavera.
Las informaciones contenidas en este dossier, han de tomarse única y exclusivamente a título informativo, estando sujetas a posibles variaciones.
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